デコボコ道 RZ吸気系コソコソ

RZ吸気系コソコソ

みなさんお疲れさまです、
ケイボウです。

放置されていたRZをコソコソと、、

まずは、


フロントフォークのオイルシールの交換、

片方がオイル漏れしてたのですが、両側とも交換、

しかし片方のインナーチューブ止めてるボルトが緩まない、、

どうにか外したかったのですが緩まず、、

仕方なく、フォークオイルをイッパイまで入れて、蓋して
プレス器持ってないので、バイク積み込み用の締切バンドで
フロントフォークを縮めてオイルシールを押出して付け替え
できました( ̄∀ ̄;

ということで、

やっとRZいじりの本番に入れます。。

そうです、

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キャブレター交換して

セッテイングです。

しかし、キャブレターの口径が大きくて、

エアクリーナー側も大径になってるため

ノーマルのエアクリーナーへの接続が難しい、、

ということで、パワーフィルターを取り付けようと思い、



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エアークリーナーボックスを取り外しました、

これがまたかなりメンドクサイ。。。

スイングアークまで外してようやく摘出。。


そして後日、、

やはりエアクリーナーボックスは取付ておいた方が。。。

ということで、PWK用のΦ50のジョイントを見つけたので

早速注文、


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そしてまたスイングアーム外し。。

そしてグリスアップを。。。


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ベアリングではなくてブッシュが入ってるだけのようです、

そしてカラーにはサビが、、( ̄д ̄;;ゲッ

ペーパーがけしてグリス塗って組ました。



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キャブレターも純正のジョイントを切り取って、

そこに新しいジョイントを差し込むことができました。

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これで、とりあえず乗れる形にはなりました

で、試運転、

エンジンは問題なく始動。

で家から出てすぐ、、、

全然吹けアガナライ。。。( ̄д ̄;

プラグはベットベト。。。

やはり純正のエアクリ―ナーボックスでは容量不足なのか。。

で、


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穴あけ( ̄・・ ̄)

しかし、ほとんど効果なし。。。

で、試しに。


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蓋を外して走ってみる。。

吸気音がウルサイ~( ̄д ̄;

しかし、エンジンは良く回るようになります。

どうするか悩んで、、

結局は


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エアクリーナーの蓋に穴あけ。。

この穴の直ぐそばにエレメントが見えます。。


つうかサイドカバーに隠れると思ってたら

思いっきり見えてるし。。。

ちゃんと確認しろよ。。。

で、マフラーも。


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交換

CDIはノーマルキャブ&マフラーのときのままの
セッテイング。

そして
プラグ確認、

やはりベトベト。。。

次に、

メインジェットを交換してみることに。


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SWRΦ22についていたメインジェットは
#110

それに対して、#105、#100

を用意。

#100から試すことに。

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そして、そこへ

あ君がやってきて。

試運転について行ってもらうことに。


しかし、穴開けたエアクリーナーは
しょっと喧しい。。

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走りの方は、以前よりは良くなりました( ̄∀ ̄

でもあまり回すとまた焼きつかすので。。
(つうかまだ慣らしもソコソコのままだったような。。。)

1万回転くらいまで(1万2千からレッド)

まわして、あとは上り坂、

ちょっと苦しいですが、

以前よりはましになったようです。

そして、サイドカバーから見えてた穴。


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テープでふさいで、穴の位置を上に開け直しました。



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これで目立たなくなったな( ̄∀ ̄;アハハ

でも、この吸気音は少し気になるので何かまた考えよう。。




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