デコボコ道 

朝ランしてみた

みなさんお疲れさまです、
ケイボウです。


7月9日 日曜日

朝目覚め、

外を見る、

曇り空、

よし、行ってみよう、

と、家から軽く走って、、
山道へ~( ̄∀ ̄)

てか、

以前単車で、走ってた林道なのでその感覚でいたら、

何気に回り道に、、
で、その山の入り口に、、



テーブルとベンチがあるけど、、、
使われてる様子がないな、




も少し見晴らしがよければ、、
とまだここは登山口なので、
山頂は少しマシなはず、、
と、、




いきなり木の枝が落ちてるし、




鳥居のトコから階段になってるはずだが、、草ボーボーだし( ̄∀ ̄;
まぁそんなこと構わず登ればいいとは思いながらも、、




昨夜の雨でジトジトだし、、
なんか濡れるのやだな、、

まぁココまで遠回りしてきたし、、

帰ろう( ̄∀ ̄)ナニシニキタ?!

 別の道下ってかえりました、、( ̄∀ ̄)

まぁ、7kmほどは走れたからヨシとしよう、、(~_~;)

やはりチョットは天気いい日がいいな( ̄∀ ̄)

第3回RunRunトレイルかごしまに参加してきました、

みなさんお疲れさまです、
ケイボウです。

7月2日 日曜日

”RunRunトレイルかごしま”という

トレイルランの大会に参加してきました。

1周2.5kmの山道のコースを2時間で何周出来るか??
というなんともエンデューロチックなレース、

ただオートバイではないってだけ、?( ̄∀ ̄)ソ、ソウカ?。。

朝起きてややノンビリな感じで?
会場の鹿児島市宮之浦町にある

青少年研修センターへ、、

9時からの受付でしたが、着いたのは7時半過ぎ。。

まだ駐車場にも私以外1台だけ、、( ̄∀ ̄;ハヤスギ。。

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トイレのすぐそばに車停めて着替えてまた車の中でボーっとしてると、

そこへ1台の原付バイクが、、見た目まだ学生の男の子、

何気に挨拶して、お話ししてると、専門学生で。去年まで高校生だったというF君

陸上してて、半年ほど前からトレイルランを始めたらしい、

で、一緒に下見に行くことに。

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スタート地点から直ぐの林のルート、

そこからさらに奥に行くと、

『こ、これはちょっとキツイかも。。。( ̄д ̄;;』と、、

結構汗かきました。。

そうこうしてると。

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コータも同級生のA君とやってきて、開会式を待ちます。

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スタート前にF君と一枚。

開会式前に参加者全員で準備運動して、

そしてスタート。

まずはい1周目、

無理せずゆっくりと走ります、

お、このペースなら2時間イケそうな、、、

と思ったのもつかの間。。

1周目の後半、

芝生の丘つうかクロカンコースのようなところなんですが、、

踏み込みが効かず(フカフカで逃げる)足が思うように進まない。。。

もう歩くしかない。。

で、、

1周目は約20分弱だったような?

その後はペースはどんどん落ちていく。。


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そして、この日はお日様もよく照っておりまして、、

あ、暑い。。。( ̄д ̄;;

キャメルバッグにエネルゲン入れてたのは失敗でした。。

味が濃すぎた、、、逆にのどが乾く、、( ̄A ̄;;;;

給水所でバッグに入れてたペットボトルに水を入れて、飲みました。

あとキュウリもあったのでいただきました。

あ、そういえば熱中症予防にはキュウリが良いって聞いたことあるな、( ̄∀ ̄

今度からきゅうり握って走るか?( ̄∀ ̄;ンナアホナ

そして時間は過ぎていき、

5周目に入った時が約1時間30分過ぎ。

ガンバれば6周目まで行けるか??

と思ったのですが、ダメでした。。

もう完全に気力がなく、ゆっくり、、、

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5周でゴール( ̄∀ ̄;;アハハ。。。

距離でいうと12.5km

これはキツかった、、

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その後コータもゴール(グリコのお兄さんみたい笑)
6周したそうです、

コータと同級生のA君も私と同じく5周、
でも私よりゴールは先だったようです( ̄∀ ̄)

で学生F君、9周( ̄□ ̄)オォォ!!
す、すごい、、

ちなみにこのレース1位の人は10周してます、、、

2時間で、あのコースを10周、、25kmって。。。

普通にマラソンでもそんな距離走れない、、

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そして、4人で記念撮影~( ̄∀ ̄)

いやいや、きつかったです、でも楽しかった♪

やはり心が折れて5周目で時間調整してゴールしたのは心残りになってしまった、、
なんとも生き様の出てしまうレースでした( ̄∀ ̄)オオゲサナ。。。

まぁ来年の目標が出来たってことにしましょうかねぇ~( ̄∀ ̄)アハハ~

今回知り合いになれたF君と、どこか山登りしましょうってことでお別れしました

またイロイロ教えて下さいねぇ(^o^)ノ

そしてワタクシつぎは藺牟田池トレイルを考えております( ̄∀ ̄)ダイジョウブカ???

RZ吸気系コソコソ

みなさんお疲れさまです、
ケイボウです。

放置されていたRZをコソコソと、、

まずは、


フロントフォークのオイルシールの交換、

片方がオイル漏れしてたのですが、両側とも交換、

しかし片方のインナーチューブ止めてるボルトが緩まない、、

どうにか外したかったのですが緩まず、、

仕方なく、フォークオイルをイッパイまで入れて、蓋して
プレス器持ってないので、バイク積み込み用の締切バンドで
フロントフォークを縮めてオイルシールを押出して付け替え
できました( ̄∀ ̄;

ということで、

やっとRZいじりの本番に入れます。。

そうです、

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キャブレター交換して

セッテイングです。

しかし、キャブレターの口径が大きくて、

エアクリーナー側も大径になってるため

ノーマルのエアクリーナーへの接続が難しい、、

ということで、パワーフィルターを取り付けようと思い、



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エアークリーナーボックスを取り外しました、

これがまたかなりメンドクサイ。。。

スイングアークまで外してようやく摘出。。


そして後日、、

やはりエアクリーナーボックスは取付ておいた方が。。。

ということで、PWK用のΦ50のジョイントを見つけたので

早速注文、


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そしてまたスイングアーム外し。。

そしてグリスアップを。。。


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ベアリングではなくてブッシュが入ってるだけのようです、

そしてカラーにはサビが、、( ̄д ̄;;ゲッ

ペーパーがけしてグリス塗って組ました。



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キャブレターも純正のジョイントを切り取って、

そこに新しいジョイントを差し込むことができました。

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これで、とりあえず乗れる形にはなりました

で、試運転、

エンジンは問題なく始動。

で家から出てすぐ、、、

全然吹けアガナライ。。。( ̄д ̄;

プラグはベットベト。。。

やはり純正のエアクリ―ナーボックスでは容量不足なのか。。

で、


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穴あけ( ̄・・ ̄)

しかし、ほとんど効果なし。。。

で、試しに。


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蓋を外して走ってみる。。

吸気音がウルサイ~( ̄д ̄;

しかし、エンジンは良く回るようになります。

どうするか悩んで、、

結局は


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エアクリーナーの蓋に穴あけ。。

この穴の直ぐそばにエレメントが見えます。。


つうかサイドカバーに隠れると思ってたら

思いっきり見えてるし。。。

ちゃんと確認しろよ。。。

で、マフラーも。


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交換

CDIはノーマルキャブ&マフラーのときのままの
セッテイング。

そして
プラグ確認、

やはりベトベト。。。

次に、

メインジェットを交換してみることに。


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SWRΦ22についていたメインジェットは
#110

それに対して、#105、#100

を用意。

#100から試すことに。

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そして、そこへ

あ君がやってきて。

試運転について行ってもらうことに。


しかし、穴開けたエアクリーナーは
しょっと喧しい。。

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走りの方は、以前よりは良くなりました( ̄∀ ̄

でもあまり回すとまた焼きつかすので。。
(つうかまだ慣らしもソコソコのままだったような。。。)

1万回転くらいまで(1万2千からレッド)

まわして、あとは上り坂、

ちょっと苦しいですが、

以前よりはましになったようです。

そして、サイドカバーから見えてた穴。


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テープでふさいで、穴の位置を上に開け直しました。



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これで目立たなくなったな( ̄∀ ̄;アハハ

でも、この吸気音は少し気になるので何かまた考えよう。。




トレイルラン

みなさんお疲れさまです、

6月17日 土曜日

お休みの日でした、

そこで、あと2週間後に迫った

runrunトレイルかごしま 

のために少しばかり走ろうかと思い、

実家近くの林道へ。



実は初めてのトレイルランなのです、

いつもはオフロードバイクで走り慣れた林道ではありましたが




いざ走ると、これが思いのほかキツイ。。。


片道、3km弱

折り返してスタート地点近くから山の上へあがる方へ、

もうここは走って上がれる傾斜ではない。。。

歩いて登ります( ̄∀ ̄)ランジャナイナ。。

しかし、大分藪になってて

『あれ?ここだったけ???』

て感じで、以前道あった方は完全に藪で塞がった状態、、

もう2年以上バイクで林道走ってないしなぁ。。

林道バイク欲しいな。。

と思いつつ

頂上付近

近くから

『ガサガサガサ』。。。

なにか動物がいたようです( ̄д ̄;;

まぁ小動物だったとは思いますが

この辺でイノシシやサルに出くわすとちょっと怖いな。。

そして、




お山のてっぺんに到着

ここも大分草が生い茂って

ちょっと残念。。

そして車のトコまで戻り、

距離と時間を。。。

距離6.60km 時間59:04

うーん、

この日のタイムだけではワカランが、

レースと同じ2時間走ったとして、

単純計算で13.20km

コースは1周2.50km

てことは5周はできることにはなる。。。
距離で12.50kmは走れる??

うーんそれだけ走れるんじゃろか??

まぁ実際にコース走らないとワカラナイな。。。( ̄∀ ̄;アタリマエ。。


YZコソコソ

みなさんお疲れさまです、
ケイボウです。

6月11日ニチヨウビ、

雨予報のはずが曇空、午後からは晴れ間ものぞく好天でした、

須杭チャンピオンシップ後洗車したままのYZのリンク周り、

フレーム側にマウントする部分のベアリングがあまりよろしくない状態。。。

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本来なら交換なのでしょうが、
ペーパーかけて、

家にサビトリ液があったのでベアリングに着けてしばらく放置( ̄∀ ̄;;


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落ちたのかどうかわかりません、、、

逆に色がくすんで、、大丈夫か??( ̄∀ ̄

あとはグリス塗って組み付けて終わり( ̄∀ ̄

次は、

キャブレター掃除

写真なし、

まぁ、特に問題はないだろう。。

と思いながらジェット類を外し、

スロージェットの穴をのぞいてみる。。

???

穴が開いてない???

メガネかけて覗く。。。

穴がない??

で、予備のオーバーサイズを覗く。

穴空いてる、

で、掃除針?

でホジホジ。

なんとなく穴空いたけど、なんか小さい。。

で、ムースタイプのキャブクリーナーをかけて放置。

パーツクリーナーで吹いて。

ようやくちゃんとした穴になったような( ̄∀ ̄;

何が詰まってたのかはワカリマセンが。。

定期的に確認するべきですね(^_^;


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そしてキャブをはめて終わり。。

あと、最後、

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バーパッドを交換しました。

今まで着いてたのは、

買った時のままで、、

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スポンジだけのものでした


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見た目がよくなりました( ̄∀ ̄)ジコマン~

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しかし品物に対して箱がデカい。。。



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とりあえず、終了。

さて次の出番はいつでしょうね( ̄∀ ̄;アハハ